Biomassepelletsmaskin fra råstoff til drivstoff, fra 1 til 0, fra 1 haug med avfall til «0″-utslipp av miljøvennlige drivstoffpellets.

Utvalg av råvarer til biomassepelletsmaskin

Drivstoffpartiklene til biomassepelletsmaskinen kan bruke et enkelt materiale, eller kan blandes med flere materialer. Stort sett brukes ren flis, ikke flis som ikke kan blandes med andre varianter. Sagflis av alle typer tre, spon og sagflis, mahogni, poppel kan brukes, det samme kan avfallsrester fra møbelfabrikker. Noen materialer må pulveriseres med en pulverisator for å granuleres. Størrelsen på pulveriseringen bør bestemmes i henhold til den forventede diameteren til partiklene og åpningsstørrelsen til biomassegranulatorformen. Hvis knusingen er for stor eller for liten, vil den påvirke produksjonen og til og med ikke forårsake noe materiale. Generelt sett er det mer lønnsomt å bruke trebaserte råvarer. Selvfølgelig er de knuste materialene bedre, fordi det brukes mindre forbehandlingsutstyr og mindre utstyrsinvesteringer kreves.

Karbonutslippskrav for drivstoffpellets fra biomassepelletsmaskiner

Drivstoffpelletene som produseres av biomassepelletsmaskinen er en ny type drivstoff som er miljøvennlig og energibesparende. For å bedre møte de tilsvarende miljøvernkravene, vil vi teste og kreve mange utslipp av drivstoffet i bruksprosessen. CO2-utslippene er et av kravene.

I prosessen med å brenne drivstoffpartikler vil det slippes ut karbondioksid og andre stoffer. Kontroll av karbonutslipp er kontroll av miljøvern og energieffektivitet for drivstoff. Biomassebrensel har høye krav til karbonutslipp: det er nødvendig å beskytte miljøet uten å ødelegge økologien. Kontroll av karbonutslipp er å bidra til miljøvern. Kullutslippene er svarte, og uten grundig forbrenning frigjøres en stor mengde skadelige gasser som forårsaker miljøforurensning, og utnyttelsesgraden av drivstoff er relativt lav. Det kan sies at Ikke engang halvparten av utnyttelsesgraden.

Bruk og promotering av drivstoffpellets til biomassepelletmaskiner løser til en viss grad situasjonen med energiutnyttelse. Drivstoffpelletene er fullstendig forbrent, og karbondioksid og svovel og fosfor som slippes ut under forbrenningsprosessen er innenfor rammen av nasjonale miljøvernforskrifter.